本实用新型公开的基于相变流体的动力电池组热管理系统，包括依次连接为一循环回路的动力电池组、循环泵、温度调节器和阀门，温度调节器与一电源相连，动力电池组包括电池外箱、动力电池和相变流体，动力电池装设在电池外箱内，动力电池的外侧套设有隔套，相变流体填充在隔套与电池外箱的内表面围成的空腔内，电池外箱的两侧壁分别设置有流体进口和流体出口，流体进口和流体出口分别与空腔相通。该系统不仅可以散热，而且可以在冬季环境温度较低时加热动力电池组，其重量较轻，安全性好，能够应用于单体电池或电池模块，有效提高动力电池组的散热效率。该系统对于解决电动汽车的安全问题具有重要的现实意义与应用价值，有利于推进电动汽车的发展。