一种起动机线束防短路结构
授权
摘要
本实用新型提供了一种起动机线束防短路结构，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车发生正面碰撞时起动机会受散热器扇挤压使安装点失效而导致线束端子与发动机缸体接触短路的技术问题。本起动机线束防短路结构，包括发动机缸体和通过安装支架固设于所述发动机缸体上的起动机励磁，所述发动机缸体或所述起动机励磁上固设有绝缘缓冲块，所述缘缓冲块沿汽车的前后方向布置于所述起动机励磁与发动机缸体之间。本动机线束防短路结构从源头上避免了碰撞后的短路事故。
基本信息
专利标题 ：
一种起动机线束防短路结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020066161.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-13
授权号 ：
CN211573676U
授权日 ：
2020-09-25
发明人 ：
陈超何志敏
申请人 ：
吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请人地址 ：
浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
代理机构 ：
台州市方圆专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
陕向辉
优先权 ：
CN202020066161.1
主分类号 ：
F02N11/10
IPC分类号 ：
F02N11/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02N
燃烧发动机的起动
F02N
燃烧发动机的起动
F02N11/00
发动机用电动机起动
F02N11/10
安全装置
法律状态
2020-09-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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