混合动力车辆用驱动装置的润滑结构
授权
摘要
提供一种混合动力车辆用驱动装置的润滑结构，能够增加供应到变速机构和减速机构的润滑油的量而提高变速机构和减速机构的润滑性能，能够提高变速机构和减速机构的可靠性。在驱动装置(4)中，减速机构(33)的输入轴(34)、第1中间轴(35)以及第2中间轴(36)相对于变速机构(40)向上方突出且设置成在上下方向分开，变速器壳体(5)具备捕捉由末级从动齿轮带起的润滑油并提供给变速机构(40)的油沟槽(66)。油沟槽(66)设置在减速机构(33)的下部，以捕捉从减速机构(33)飞散并流下的润滑油，具有向支撑位于最下方的的第2中间轴(36)的轴承保持部的油流通空间提供润滑油的管部。
基本信息
专利标题 ：
混合动力车辆用驱动装置的润滑结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020083245.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-15
授权号 ：
CN211624163U
授权日 ：
2020-10-02
发明人 ：
宫崎将英北冈圭史
申请人 ：
铃木株式会社
申请人地址 ：
日本静冈县
代理机构 ：
北京市隆安律师事务所
代理人 ：
权鲜枝
优先权 ：
CN202020083245.6
主分类号 ：
F16H57/04
IPC分类号 ：
F16H57/04 F16H57/037
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H57/00
传动装置的一般零件
F16H57/04
关于润滑或冷却的器件
法律状态
2020-10-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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