一种利用飞机着陆动能及刹车热降温的刹车机轮
授权
摘要
本实用新型公开了一种利用飞机着陆动能及刹车热降温的刹车机轮，包括外半轮毂、无动力风扇、轴承、内半轮毂和联动结构；所述外半轮毂与内半轮毂同轴设置，并且拼合固定为完整轮毂；所述外半轮毂和中部向右侧方向突出形成轴套；所述无动力风扇通过轴承设于外半轮毂的轴套上，并且无动力风扇位于外半轮毂和内半轮毂之间；所述联动结构设于无动力风扇和外半轮毂上，联动结构在外半轮毂高转速时联动无动力风扇与外半轮毂同步转动，在外半轮毂转速降低时断开无动力风扇与外半轮毂联动。本实用新型实现快速将机轮刹车能量导向外部空气中，快速降低机轮及刹车装置的温度，提高降温效率，缩短飞机连续起飞的时间间隔。
基本信息
专利标题 ：
一种利用飞机着陆动能及刹车热降温的刹车机轮
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020085529.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-15
授权号 ：
CN211731799U
授权日 ：
2020-10-23
发明人 ：
肖卿张海
申请人 ：
长沙鑫航机轮刹车有限公司
申请人地址 ：
湖南省长沙市高新开发区东方红街道金桥路10号
代理机构 ：
长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
谭勇
优先权 ：
CN202020085529.9
主分类号 ：
B64C25/42
IPC分类号 ：
B64C25/42 B60T5/00 B64C25/36
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C25/00
起落架
B64C25/32
以接触地面或类似表面的部件为特点的
B64C25/42
制动器的布置或配置
法律状态
2020-10-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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