一种驱动扭矩可调的减速器
授权
摘要
本实用新型公开了一种驱动扭矩可调的减速器，包括减速器壳以及安装在减速器壳内部的输入组件和减速组件，输入组件包括输入轴以及套接在输入轴上的输入齿轮，输入轴通过调节组件与电机的输出轴，在输入轴的外圆周壁上设置有轴肩，调节组件包括调节轴套、摩擦片组和驱动轴套，调节轴套套设在输入轴上，并通过轴向锁紧件锁紧在输入轴上，调节轴套的外圆周壁上远离电机的一侧外凸成限位法兰；摩擦片组包括多个摩擦片，摩擦片套设在调节轴套上；驱动轴套的一端与电机的输出轴连接，其另一端与摩擦片组接触，摩擦片组轴向锁紧在驱动轴套和限位法兰之间。本实用新型通过在减速器上设置驱动扭矩可调的结构，能有效保护电机，防止其超负荷运行而受损。
基本信息
专利标题 ：
一种驱动扭矩可调的减速器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020102716.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-17
授权号 ：
CN211667113U
授权日 ：
2020-10-13
发明人 ：
陆志强
申请人 ：
郑州盾构机电设备有限公司
申请人地址 ：
河南省郑州市高新区瑞达路96号创业中心2号楼一层B390号
代理机构 ：
成都弘毅天承知识产权代理有限公司
代理人 ：
黄蓉蓉
优先权 ：
CN202020102716.3
主分类号 ：
F16H35/10
IPC分类号 ：
F16H35/10 F16D43/21
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H35/00
带有其他特殊功能特性的传动装置或机构
F16H35/10
用于吸收过载或防止由于过载造成损害的装置
法律状态
2020-10-13 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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