新型减震耗能支撑
授权
摘要

本实用新型涉及新型减震耗能支撑,包括连接套筒、单向齿轮和支撑杆件,其中,所述连接套筒一侧开口,所述单向齿轮在连接套筒内间隔设置有两排,所述支撑杆件伸入两排单向齿轮之间,并与单向齿轮啮合连接,所述单向齿轮的转动方向满足:支撑杆件仅可向连接套筒内移动。与现有技术相比,本实用新型利用支撑杆件连接段在连接套筒内部的行程范围及支撑杆件耗能段屈服位移范围,适应各种恒载、活载、地震荷载下的作用力和变形,受力路径明确且可靠,结构简单,易于安装使用和维护;利用了单向齿轮的单向转动特性实现了支撑仅受拉力的特性,有效防止了支撑在地震作用下的受压屈曲,在地震过程中稳定有效地发挥减震耗能作用。

基本信息
专利标题 :
新型减震耗能支撑
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020117209.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-01-19
授权号 :
CN212223583U
授权日 :
2020-12-25
发明人 :
梁力彭天波
申请人 :
同济大学
申请人地址 :
上海市杨浦区四平路1239号
代理机构 :
上海科盛知识产权代理有限公司
代理人 :
刘燕武
优先权 :
CN202020117209.7
主分类号 :
E01D19/00
IPC分类号 :
E01D19/00  
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01D
桥梁
E01D19/00
桥梁零件
法律状态
2020-12-25 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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