本实用新型涉及一种可燃气体发动机，壳体内具有成对的转动腔；转子转动安装在转动腔中，且至少一个转子的转轴用于输出转矩；转子在圆周方向上设有至少一个内凹部分，与对应转动腔密封围成转子气腔，内部分别充入可燃性气体和氧气，或分别用于充入可燃性气体和氧气；成对设置的转动腔中形成的转子气腔在转动到两转动腔的相邻处时，被连通通道连通；转子转动到转子气腔与进气通道、连通通道、排气通道依次连通的位置处时，进行充气、爆燃和排气过程，混合气体的爆燃驱动转子转动。转子转动仅使转子气腔的位置发生变化，转子气腔容积不会发生变化，保证可燃性气体在到达爆燃位置前不会受压爆燃，确保可燃气体发动机能够稳定可靠的运转。