本实用新型提供了一种摩托车变速箱的油气分离装置，属于摩托车技术领域。它解决了现有摩托车变速箱油气分离效果差的问题。本油气分离装置包括设在变速箱箱体上的油气分离室、进气口、出气口以及设置在进气口和出气口之间的迷宫式分离结构，进气口用于连通油气分离室和变速箱内腔，进气口处设有油气分离管，油气分离管向油气分离室的顶部延伸且上端端口封闭，油气分离管的外周壁上开设有油气提前分离口，油气分离室通过上述油气提前分离口与变速箱内腔相连通。通过以上设计，使得混合气进入油气分离室前就能够得到提前分离，然后通过迷宫式分离结构的再次分离，以此大大提高了油气分离的效果，从而满足上述变速器特殊环境下的油气分离要求。