一种抗裂路基路面结构
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摘要
本实用新型公开了一种抗裂路基路面结构，路面结构自上而下依次为沥青混合料磨耗层+土工格栅；路基结构上层为土工格室固化土，下层为至少一层的土工格室素土与压实素土互层，其下为经过平整压实达到规范要求的路床。本实用新型土工格室的侧向约束效应限制了路基路面侧向变形和裂缝的产生和发展，多层土工格室土产生的厚板效应能大幅度提高路基的抗弯刚度，减少路面的不均匀沉降，增加行车舒适性。该道路结构具有设计模块化、施工方便、环保、水稳定性好、造价低、抗高温车辙能力强、承载力高等优点，可以有效杜绝路面裂缝和永久变形等病害的产生，大幅增加工程的服役寿命，适用于各种等级公路、城市道路、运动场地、飞机跑道等工程。
基本信息
专利标题 ：
一种抗裂路基路面结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020129484.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-20
授权号 ：
CN212533589U
授权日 ：
2021-02-12
发明人 ：
李仁平周基阳令明
申请人 ：
湖南科技学院
申请人地址 ：
湖南省永州市零陵区杨梓塘路130号
代理机构 ：
湘潭市汇智专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
颜昌伟
优先权 ：
CN202020129484.0
主分类号 ：
E01C7/32
IPC分类号 ：
E01C7/32 E01C3/04 E01C21/00
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01C
道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具
E01C7/00
现场铺筑的凝结性铺面
E01C7/08
用碎石和胶结材料铺筑的
E01C7/32
用几层不同材料在现场铺筑的铺面
法律状态
2021-02-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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