本实用新型公开了一种汽车用外置中冷器空气压缩机，其特征在于，活塞(57)的导向行程区采用小缸径，从而与压缩行程区分离，所述活塞(57)的端面、箱体缸孔与箱体上部的阀板构成一级压缩缸内空间(65)，所述活塞(57)的下方、箱体缸孔与箱体缸孔端面构成二级压缩缸内空间(68)，气体在一级压缩缸内空间(65)压缩后从一级排气阀(56)排出，进入外置的中冷器(71)，经中冷器(71)冷却后的一级压缩气体推开二级进气阀(62)进入二级压缩缸内空间(68)。本实用新型提供了一种长寿命排气无油的汽车用外置中冷器空气压缩机，并具有排气压力高、低噪音、低振动、小体积轻量化便于安装等优点，并且级间冷却能够进一步提高压缩效率。