一种山区高速公路隧道平面结构

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摘要

本实用新型公开了一种山区高速公路隧道平面结构，涉及高速公路隧道技术领域，解决了现有技术中的山区隧道结构形式单一而无法同时满足接整幅桥梁与工程造价低的技术问题。它包括并行的左右洞，所述左右洞之间包括连拱段、小净距段以及分离段，所述连拱段设置于左右洞至少一端的洞口位置，以接整幅桥梁；所述小净距段连接于连拱段与分离段之间，所述分离段沿左右洞的洞身方向通长布置。本实用新型的山区高速公路隧道采用连拱段+小净距段+分离段的结构形式，既能够保证连拱段的隧道对接整幅桥梁，又能够使隧道左右洞在山体内沿小净距段与分离段逐渐分叉，降低了施工难度，解决了隧道布线困难的问题，降低了高速公路隧道工程的造价。

基本信息

专利标题：

一种山区高速公路隧道平面结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202020187488.4

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-02-20

授权号：

CN211900621U

授权日：

2020-11-10

发明人：

张生袁松任义张立

申请人：

四川省交通勘察设计研究院有限公司

申请人地址：

四川省成都市太升北路35号

代理机构：

成都行之专利代理事务所(普通合伙)

代理人：

牟应龙

优先权：

CN202020187488.4

主分类号：

E21D9/14

IPC分类号：

E21D9/14