本实用新型涉及芯片控制技术领域，公开了电容器并联充电串联放电控制芯片电路，通过控制电路、开关芯片电路的设置，通过一种全新的控制电路芯片设计，应用在车船高效增程发电机及电磁骤变能发电系统方面，使得车船高效增程发电机、以及电磁骤变能发电系统的磁能骤变电感在骤变电流的释放阶段更加充分的释放，同时，也使骤变电流在通过回收电容器的采集缓存后再经过电枢释放，释放过程其电枢电流磁场可与转子磁场产生正转矩引力，以此更加进一步的提高车船高效增程发电机与电磁骤变能发电系统的效率。