本实用新型公开了一种机械工程用减震支撑装置，包括驾驶室本体，以及设于驾驶室本体上方的底板、防护板、减震钢圈组，驾驶室本体的上端为顶板，底板的下端设置有连接座，连接座的下端与顶板固定连接，减震钢圈组设于底板与防护板之间的隔层内，减震钢圈组内为中空腔，中空腔内填充设置有降噪吸音层，防护板的下端设置有阻尼胶棒，底板上设置有导孔，阻尼胶棒与导孔滑动套接。当顶板的上方受到大颗粒石子或物体的砸落，整体实现了将受到的砸落下压力进行有效缓冲减震，实现了将砸落时的振动噪音进行有效吸音降噪，大大降低了噪音对驾驶员的影响，提高了防护板的耐冲击抗磨性，进而提高防护板的使用寿命。