本实用新型提供一种车载DC‑DC电源下电延时线路，其特征在于，包括下电延时线路、KL15检测线路、电子开关管、辅助供电模块、MCU，下电延时线路的输入端口连接MCU的一个第一端口，输出端口连接电子开关管的驱动脚，电子开关管连接在辅助供电模块和燃料电池之间，KL15检测线路连接MCU的一个第三端口，辅助供电模块输出电压给MCU的一个第二端口，MCU的一个第四端口连接车载DC‑DC电源系统的功率板。本实用新型提供的这种车载电源下电延时线路，通过MCU检测KL15的电压，经过延时后关断开关管，降低了KL15断电后电池和电源系统的损耗，可靠性高，线路简单，也为高功率密度车载电源节省了空间。