一种功率分汇流的锥齿轮共轴双旋翼传动结构
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摘要
本实用新型涉及一种功率分汇流的锥齿轮共轴双旋翼传动结构。其主要应用于直升机的主减速器上，具有结构紧凑、易于加工且传动效率高，轮齿承受的载荷更小、功重比更大、可靠性更高。本实用新型发动机通过动力输入轴与直齿圆柱齿轮相连接，直齿圆柱齿轮同时与两个非正交面齿轮相啮合，实现动力分流，一级减速，降低齿轮副传递的扭矩，完成换向功能；非正交面齿轮通过双联齿轮轴与直齿圆柱齿轮连接，并将动力均匀的传递给四个直齿圆柱齿轮，实现动力二次分流及二级减速；动力通过四根双联齿轮轴由所述四个直齿圆柱齿轮传递给四个螺旋锥齿轮，四个螺旋锥齿轮分别与上锥齿轮、下锥齿轮啮合，实现三级减速，一次功率并车汇流。
基本信息
专利标题 ：
一种功率分汇流的锥齿轮共轴双旋翼传动结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020221854.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-02-27
授权号 ：
CN211943720U
授权日 ：
2020-11-17
发明人 ：
董皓王理邦张建文张颢秦赵晓龙刘锡尧李博王亚娟
申请人 ：
西安工业大学
申请人地址 ：
陕西省西安市未央区学府中路2号
代理机构 ：
西安新思维专利商标事务所有限公司
代理人 ：
黄秦芳
优先权 ：
CN202020221854.3
主分类号 ：
B64C27/12
IPC分类号 ：
B64C27/12 B64C27/10 B64D35/06 B64D35/08 F16H1/28 F16H1/32 F16H57/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C27/00
旋翼机；其特有的旋翼
B64C27/04
直升飞机
B64C27/12
旋翼驱动装置
法律状态
2020-11-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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