一种新型滑板支架，主要由第一弹性调节装置、第二弹性调节装置、轮轴支架、螺杆以及调节螺母组成，还包括弹性基座，将轴碗孔及螺杆孔都设在第一弹片或轴碗弹片上，通过轮轴支架的转向轴插入轴碗使轮轴支架与第一弹片或轴碗弹片相连，螺杆将轴轮支架的中部与第一弹片相连，弹性基座通过螺丝固定在滑板上，从而在第一弹片、轮轴支架以及螺杆之间形成相对稳定的弹性机构，提高了滑板轮架的变形率，并且减少了用料，生产也更为简单，有助于降低成本；通过设置大限位盘，使第一弹性调节装置的轴向位置不易发生偏移，更有助于在转向回位、减震及弹跳时的变形；通过第三弹性调节装置或第二弹片对第一弹片末端的弹性支撑，使滑板车的减震以及弹跳功能更强。