本实用新型公开了一种车载降噪控制装置，包括：振动信号采集单元，采集车辆当前状态的当前振动信号发送给控制平台；控制平台，根据接收的当前振动信号计算并生成下一时刻的预测信号，以及主动发送前一时刻的原始振动信号给误差信号调整单元；误差信号调整单元，接收控制平台的原始振动信号并及车辆自身存在的低频路面噪声信号，进行合成后，生成误差噪声信号后发送给自适应滤波器；自适应滤波器根据收到的误差噪声信号，并结合当前振动信号进行参数调整后发送给控制平台，所述控制平台根据调整后的参数生成下一时刻的预测信号。本实用新型解决了现有的采用被动降噪系统无法有效对车内低频噪声进行有效降低或消除的问题。