本实用新型公开了汽车组合开关，包括转向柱本体，所述转向柱本体的外表面设置有组合开关座，所述转向柱本体表面的两侧均开设有卡槽，所述组合开关座表面的两侧均活动连接有卡杆，所述卡杆的表面固定连接有档板。本实用新型通过拉动卡杆，卡杆带动档板运动，档板对复位弹簧进行挤压，复位弹簧受力形变，卡杆在运动时脱离与卡槽的卡接，从而可将组合开关座从转向柱本体的表面拿出，反之复位弹簧的复位弹力会带动卡杆延伸至卡槽的内腔，从而对组合开关座进行固定，解决了现有技术中的汽车组合开关，一般固定在汽车的转向柱上，但是由于固定结构限制，给组合开关的安装和拆卸带来极大不便，降低了安装效率的问题。