本实用新型实施例提供了一种双膜片弹簧制动气室，属于汽车零件技术领域，所述制动气室包括：中间壳体，所述中间壳体位于气动室腔体的中间位置；顶部壳体，所述顶部壳体连接在中间壳体的上方，所述顶部壳体和中间壳体之间形成第一弹簧室，所述第一弹簧室内部设置有对其进行分隔的制动气室膜片；筒体，所述筒体与顶部壳体两者一体浇筑而成，所述筒体内部设置有腔体，所述腔体和第一弹簧室相互导通达到对推杆组进行限位，起到稳定的技术效果。