涡轮增压器与放气阀门的密封结构
授权
摘要
本发明提供一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，包括涡轮增压器涡轮箱，该涡轮箱具有放气口，在该放气口处设有可开关放气口的放气阀门，在涡轮箱或放气阀门两者接触面的至少之一设有凸出该端面设置的凸出部，放气阀门与涡轮箱密封状态下通过该凸出部与放气阀门或涡轮箱密封面抵触密封。本发明由于将放气阀门与涡轮箱密封处的接触改为线面或线线接触，从而能够有效地密封和减少了接触面积，减少了温度传导效率，降低高温高压的气体泄漏，由于接触处为线面接触或线线接触降低敲击异响噪声。本发明在现有的结构上容易实现，不需要增加另外的生产成本。
基本信息
专利标题 ：
涡轮增压器与放气阀门的密封结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020277553.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-09
授权号 ：
CN211573635U
授权日 ：
2020-09-25
发明人 ：
潘剑辉谢贤峰陈唯曾奕诚
申请人 ：
温州合泰汽车传动系统有限公司
申请人地址 ：
浙江省温州市经济技术开发区滨海三道4699号108室
代理机构 ：
温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
程春生
优先权 ：
CN202020277553.2
主分类号 ：
F02B37/18
IPC分类号 ：
F02B37/18 F01D11/00 F02C6/12
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/12
泵的控制
F02B37/18
使排气分流
法律状态
2020-09-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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