内燃机的吸气管结构
授权
摘要

本实用新型提供一种内燃机的吸气管结构,能够在中间冷却器与进气歧管之间形成双重管结构,使凝结水暂时停留在管内后排出,因此能够提高排水性。内燃机的吸气管结构设置在内燃机的中间冷却器与进气歧管之间,且连接进气歧管的端部在上下方向上相较于连接中间冷却器的端部更位在上侧。内燃机的吸气管结构包括:外管,设置在吸气方向的上游侧与下游侧中的其中一侧;以及内管,设置在上游侧与下游侧中的另一侧,内管的端部设置在外管内而构成重叠部分,内管与外管之间设有间隙,内管的重叠部分设有连通内管与间隙的孔部,且孔部位在上游侧与下游侧中的另一侧。

基本信息
专利标题 :
内燃机的吸气管结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020302099.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-12
授权号 :
CN212202221U
授权日 :
2020-12-22
发明人 :
桥本胜史渋木克明森山敏
申请人 :
本田技研工业株式会社
申请人地址 :
日本东京港区南青山2-1-1(邮递区号:1078556)
代理机构 :
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 :
杨贝贝
优先权 :
CN202020302099.1
主分类号 :
F02B29/04
IPC分类号 :
F02B29/04  F02M35/104  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B29/00
不包含在组F02B 25/00和F02B 27/00或F02B 33/00至F02B 39/00中的,以提供进气或扫气设备为特点的发动机;其零件
F02B29/04
空气进气供给的冷却
法律状态
2020-12-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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