一种牵引梁车钩安装座及轨道车辆
授权
摘要
本实用新型涉及一种牵引梁车钩安装座及轨道车辆，包括牵引梁和车钩安装座，所述车钩安装座包括车钩安装板及多个支撑筋板，所述支撑筋板同时与车钩安装板及牵引梁腹板固定连接，还包括连接筋板，所述连接筋板安装在所述支撑筋板的尾端部并与牵引梁腹板固定连接，多个所述支撑筋板的尾端部同时与所述连接筋板固定连接。本实用新型通过对车钩安装座进行优化结构设计，合理的将支撑筋板和连接筋板的集中应力点上的应力进行分散，减少了应力集中点出现，有效地降低了应力，提高了牵引梁腹板的耐疲劳性能。
基本信息
专利标题 ：
一种牵引梁车钩安装座及轨道车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020308410.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-13
授权号 ：
CN211765568U
授权日 ：
2020-10-27
发明人 ：
龚子奕李长兴哈伊达
申请人 ：
青岛四方川崎车辆技术有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
代理机构 ：
北京元中知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
曲艳
优先权 ：
CN202020308410.3
主分类号 ：
B61G9/22
IPC分类号 ：
B61G9/22
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G9/00
牵引装置
B61G9/20
零件；附件
B61G9/22
支承构架；如吊架；弹簧盒
法律状态
2020-10-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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