一种新型的减速机输入端连接结构
授权
摘要
本实用新型提供了一种新型的减速机输入端连接结构,包括同轴固定连接的伞齿轴和法兰盘,所述伞齿轴包括轴部以及固设于轴部两端的伞齿端和面齿端,所述面齿端的自由端面上均布有若干端面齿,所述法兰盘端面上设有与端面齿相啮合的连接齿。该种新型的减速机输入端连接结构,免去光轴或花键轴这种悬臂输出形式,可以避免输入轴断裂的情况发生;法兰盘和伞齿轴端面间通过啮合的端面齿相互连接,扭矩的传递依靠啮合的端面齿,不会产生径向力,可保证减速机输入端的对中性;结构简单,安装方便,通过端面齿的配合,不会在安装时出现光轴或花键轴发生轴向偏离的现象。
基本信息
专利标题 :
一种新型的减速机输入端连接结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020326557.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-16
授权号 :
CN212055762U
授权日 :
2020-12-01
发明人 :
胡炜
申请人 :
沃德传动(天津)股份有限公司
申请人地址 :
天津市北辰区北辰科技园区高新大道与景明路交口
代理机构 :
天津企兴智财知识产权代理有限公司
代理人 :
刘影
优先权 :
CN202020326557.5
主分类号 :
F16H57/023
IPC分类号 :
F16H57/023 F16H57/021 F16D1/112
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H57/00
传动装置的一般零件
F16H57/02
传动箱;在其中安装传动装置
F16H57/023
传动箱中齿轮或轴的设置或安装,例如组装的方法或装置
法律状态
2020-12-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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