本实用新型涉及车用空调技术领域，具体涉及一种客车空调用的压缩机减震机构，包括压缩机和固定在压缩机底部的两块连接底板，以及上固定板、下减震底座、半圆形连接座、支柱、弹簧和缓冲垫，所述支柱的上端固定在上固定板上，支柱的下端固定在半圆形连接座上，缓冲垫和弹簧套在支柱上，下减震底座的截面呈凸字形，且在上凸出部上设有侧面开口的半圆孔盲孔，半圆形连接座处于半圆形盲孔内，支柱穿过半圆形盲孔的开口处与半圆形连接座固定连接。可以减少压缩机底板和客车车顶之间的相对接触面积，能够有效地缓解压缩机底板和客车车顶之间因摩擦所产生的噪音，可以在保证压缩机散热性的前提下极大的增加压缩机的固定强度，精简车箱顶板结构及厚度。