本实用新型公开了一种动车轮对减振机械支撑装置，包括轮轴、轴承和轴箱体，轴箱体通过轴承连接轮轴；轴承包括轴承外圈、滚动体、柔性体、保持架、轴承内圈，轴承内圈安装在轮轴上，滚动体通过保持架安装在轴承外圈和轴承内圈之间，滚动体内部嵌入有柔性体，在轴承外圈和轴承内圈之间连接有应力监测密封圈。轴承外圈上设有导油槽一、轴箱体上设有导油槽二，导油槽一正对导油槽二，形成一条同轴导油槽。本实用新型能保证轴承的正常工作以及动车的安全运行，大大提高了轴承的使用寿命和安全性，在改善轴承本身的承载性能的同时，能吸收轮对车轴的振动冲击、有效降低动车的运行噪声，保证了动车运行的舒适性和稳定性。