本实用新型公开了一种离合器总泵，属于汽车离合器领域，包括离合器总泵本体，离合器总泵本体的左端设置有第一壳体，离合器总泵本体的右端设置有第二壳体，第一壳体的右端固定连接有螺纹块，第二壳体的左端设置有螺纹槽，螺纹块与螺纹槽通过螺纹进行连接，该离合器总泵设置有两个壳体，且壳体与壳体之间通过螺纹两两进行连接，连接方式简单，便于安装装配或者拆卸维修，且在连接处设置有密封垫和密封圈，可以增加泵体的密封性，又该离合器总泵内部设置有耐磨套和耐磨层，通过耐磨套和耐磨层的设置，具有加强泵体的耐磨性，使得在使用时，不会轻易发生泵体被磨损损坏的现象，具有延长泵体使用寿命的作用，便于使用。