本实用新型公开了一种用于制冷系统的油分离器结构，本实用新型通过主分离组件、副分离组件、过滤组件解决了现有油分离器分离方式单一、分离效率低、分离不彻底的问题。通过主分离组件进行第一次分离，制冷剂蒸汽进入分离管内，沿螺旋状的分离管流动，运用离心力将制冷剂蒸汽中的油粒分离出来；利用分离管内径逐渐增大的结构，降低气流速度，提高分离效果；通过制冷剂蒸汽与分油件、副分离组件之间发生碰撞，制冷剂蒸汽的流动方向不断改变，从而将油雾从制冷剂蒸汽中分离出来；通过过滤组件进行三次分离，利用填料的阻隔与聚集作用形成过滤式分油，大大提高分离效果。