本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体涉及一种卡车用后轮胎挡泥板组件，该轮胎挡泥板包括第一挡泥板、第二挡泥板，第一挡泥板内部呈空腔结构，第一挡泥板的侧面上设有置入孔，第二挡泥板的一侧穿过置入孔伸入第一挡泥板的空腔内与第一挡泥板实现部分重叠，第二挡泥板的下端面上具有齿纹，齿纹下方空间由上至下依次设有齿轮、齿条，齿轮与齿纹相啮合，第二挡泥板可在外力拉动下调节与第一挡泥板之间的重叠宽度，调节过程中，齿轮与齿纹啮合传动，齿条可通过调节结构在第一挡泥板空腔内上下移动，实现与齿轮啮合或非啮合，本实用新型卡车用后轮胎挡泥板组件结构简单，尺寸调节方式便捷、可靠、稳定，可适用于不同宽度的轮胎，相较于传统挡泥板适用范围更加广泛。