本申请涉及下穿铁路顶进桥涵领域，具体涉及一种下穿铁路高路堤顶进施工的双层框架桥，所述双层框架桥包括上层框架、下层框架和可拆框架，上层框架和可拆框架内部设有孔状结构，可以显著减少双层框架桥的顶部覆土厚度，减轻下层框架的荷载，从而减小下层框架顶底板及侧墙的设计内力和框架桥基底的计算应力，降低施工工程量和工程造价，并提升下层框架的使用寿命；由于顶部覆土质量的减少，在顶推过程中，框架桥的顶进阻力也显著下降，降低了施工难度；另外上层框架和可拆框架的设置使得整个框架桥的结构紧凑稳定，不需要额外的支柱或支撑体，能有效地解决高覆土框架桥常需采用桥式盾构顶进和管棚支护加固高覆土结构稳定性稍差易发生危险的问题。