本实用新型公开了一种汽车轮胎用转运装置，包括坡度通道和水平通道，所述坡度通道包括底板，且底板顶部一端焊接有固定柱，所述底板顶部远离固定柱一端铰接有固定环，所述底板顶部一端焊接有对称分布的支撑柱，且底板远离支撑柱一端焊接有竖直向上的液压杆。本实用新型通过将多个坡度通道与水平通道的搭接，将第一个坡度通道的第一搭板搭在运输货车上，可连接出一个可控制长度的汽车轮胎转运通道，当轮胎在坡度通道上向下滑落时可获得一个加速度，通过通道转运滚到指定的位置，大大节省了人力、也提高了转运的效率，通过第一护栏与第二护栏，可阻止轮胎在转运装置上脱落，移动到其他位置，避免了轮胎滚落造成不必要的损失。