本实用新型属于道路施工装置领域，尤其是一种水泥稳定碎石基层道路装置，针对现有道路施工装置在使用时的座椅减震效果较差，驾驶者的驾驶体验较差，影响施工效率的问题，现提出如下方案，其包括控制主机，所述控制主机的顶部固定安装有控制座，控制座顶部开设有两个固定槽，两个固定槽内均滑动安装有缓冲柱，两个缓冲柱的顶端固定连接有同一个座椅，所述固定槽的两侧内壁上均开设有多个连接槽，多个连接槽内均滑动安装有缓冲块，多个缓冲块的一端均焊接有第一弹簧。本实用新型结构合理，操作方便，该道路施工装置在使用时的座椅减震效果较好，驾驶者的驾驶体验较好，不会影响施工效率。