本实用新型公开了一种接地螺栓，涉及汽车紧固件领域，实用新型包括设有第一外螺纹的螺杆，当螺栓的第一外螺纹旋入螺母时，由于第一外螺纹沿螺杆长度方向的投影轮廓大致呈多边形，并且第一外螺纹的牙顶到螺杆轴心线的最大垂直距离大于螺母内螺纹的牙底半径，因此第一外螺纹可以对螺母的螺纹牙底进行打磨，去除表面电泳及涂漆层，使螺栓与螺母之间的牙型相互干涉（即过盈配合）保证两者之间导电性接触良好，搭铁性能可靠。而第一外螺纹沿螺杆长度方向的投影轮廓大致呈多边形，可以避免因第一外螺纹与螺母的螺纹牙底之间的干涉面积（即过盈配合面积）过大而发生螺栓旋转费力，甚至螺栓无法旋转的问题。