一种新能源客车动力电池减震结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种新能源客车动力电池减震结构，包括外壳，所述外壳内腔底部的两侧均开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部滑动连接有缓冲块，所述缓冲块的表面转动安装有缓冲杆，所述缓冲杆的上端转动安装有支撑板，所述支撑板的顶部放置有电池保护箱，所述电池保护箱位于外壳的内部。本实用新型通过对电池保护箱的底部进行缓冲减震，可减少客车运行时产生的震动，底部的缓冲弹簧与缓冲杆相互配合可对震动力度有效缓冲，同时增加了阻尼减震器可保证电池保护箱快速复位，降低减震力度对电池造成的损坏，同时解决了电池模块与电池舱内刚性连接，抗震效果不佳，长期震动下易造成电池模块松脱，引起线缆接线松脱的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种新能源客车动力电池减震结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020409323.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-27
授权号 ：
CN211350782U
授权日 ：
2020-08-25
发明人 ：
梁家通王剑斌吴海滨淡润民
申请人 ：
中山市顺达客车有限公司
申请人地址 ：
广东省中山市火炬开发区大岭工业区26号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202020409323.7
主分类号 ：
H01M2/10
IPC分类号 ：
H01M2/10
法律状态
2020-08-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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