用于逆变器的散热减震结构

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摘要

本实用新型涉及一种用于车用逆变器的散热减震结构(100)，包括：壳体(1)；设置在壳体(1)内的功率模块(2)和基板(3)；安装到基板(3)的至少一排母线模块(4)；以及熔点保护盖(7)，熔点保护盖(7)套装到母线模块(4)，以防止母线模块(4)与功率模块(2)的熔点间产生电火花。本实用新型的特征在于，还包括设置在熔点保护盖(7)与基板(3)之间的至少一个散热缓冲块(12)，散热缓冲块(12)与熔点保护盖(7)的接触面形成有彼此相互配合的凹凸表面，从而完全填充熔点保护盖(7)与基板(3)之间的空间。利用本实用新型的散热减震结构，一方面可以帮助功率模块更好地散热，另一方面可以吸收震动对基板产生的内部应力，同时防止基板的应力严重化。

基本信息

专利标题：

用于逆变器的散热减震结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202020410892.3

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-03-26

授权号：

CN211791295U

授权日：

2020-10-27

发明人：

周艺

申请人：

日立汽车系统（苏州）有限公司

申请人地址：

江苏省苏州市苏州市工业园区星龙街255号

代理机构：

上海专利商标事务所有限公司

代理人：

茅翊忞

优先权：

CN202020410892.3

主分类号：

H02M7/00

IPC分类号：

H02M7/00 H05K7/14 H05K7/20 B60L15/00