本实用新型属于汽车零部件技术领域，提供了一种汽车排气减压阀，包括：用于与车身连接的框体，框体内侧面设置有吸音层，吸音层表面设置有若干个降噪块，若干个降噪块呈矩阵式排列；若干个连接梁，每个连接梁间隔横向连接于框体内，连接梁上可拆装连接有阀瓣；若干个支撑梁，每个支撑梁间隔横向连接于框体内，每个支撑梁均位于对应的连接梁下方，支撑梁端部向阀体外延伸，阀瓣下端活动抵靠于支撑梁端部并呈斜向放置。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该汽车排气减压阀中吸音层能够能够阻止车外噪音通过减压阀阀体传导至车内，提高乘坐体验，阀瓣与支撑梁的接触面积小，减小阀瓣开合时产生的噪音，并能够增加阀瓣与支撑梁的闭合力。