一种轨道车辆主控端蓄电池亏电应急处置装置
授权
摘要
本实用新型涉及的一种轨道车辆主控端蓄电池亏电应急处置装置，主控端105线与从控端蓄电池通过从控端短接开关102E‑105连接，所述从控端短接开关102E‑105为在主控端105线失电后闭合使从控端蓄电池给主控端105线供电的从控端短接开关102E‑105。本实用新型通过从控端短接开关102E‑105闭合，将使用从控端蓄电池给主控端105供电，使全列蓄电池投入使用，避免了因主控端105失电造成的车辆过分相时全列断电问题。同时能够通过105线给故障主控端102供电，在主控端蓄电池无明显异常时解决原本102失电后造成的单元内牵引丢失及空调停机问题。
基本信息
专利标题 ：
一种轨道车辆主控端蓄电池亏电应急处置装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020432855.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-30
授权号 ：
CN211655836U
授权日 ：
2020-10-09
发明人 ：
刘斌普吴臻易李树枝刘加龙赵婷婷
申请人 ：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
代理机构 ：
北京元中知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
苏政浩
优先权 ：
CN202020432855.2
主分类号 ：
H02J9/06
IPC分类号 ：
H02J9/06 B60L3/00
法律状态
2020-10-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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