一种车船联动系统
授权
摘要
本实用新型涉及一种车船联动系统，包括船体，船体尾部设有螺旋桨，船体内设有与螺旋桨连接的传动机构和转向机构，传动机构与汽车驱动轮联动，转向机构与汽车转向轮联动。本实用新型通过在船体上设置与汽车驱动轮联动的传动机构和与汽车转向轮联动的转向机构，在对汽车不做任何改动的前提下，直接以汽车动力为驱动力，通过传动机构带动船体上的螺旋桨旋转以驱使船体行驶，并通过转向机构带动桨舵驱使螺旋桨转向进而实现船体的转向行驶，整体结构稳定，可用于人力船运输汽车渡河，巧用汽车动力而不用额外增加船动力，进而减少使用成本。
基本信息
专利标题 ：
一种车船联动系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020440635.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-31
授权号 ：
CN212473869U
授权日 ：
2021-02-05
发明人 ：
蒋勇蒋康
申请人 ：
四川简达金属构件有限公司
申请人地址 ：
四川省成都市简阳市贾家镇兴隆寺村4组
代理机构 ：
重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
谢毅
优先权 ：
CN202020440635.4
主分类号 ：
B63H21/175
IPC分类号 ：
B63H21/175 B63H23/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H21/17
用电动机的
B63H21/175
船只是由船上装载的陆地车辆提供动力的
法律状态
2021-02-05 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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