本实用新型提供了一种两挡AMT系统组成，电机与两档变速箱连接，MCU模块与电机连接，变速箱控制单元与MCU模块连接，电源模块分别与MCU模块和变速箱控制单元连接，变速箱控制单元与两档变速箱的换挡执行机构连接，两档变速箱还通过齿轮位置传感器与变速箱控制单元连接，两档变速箱与输出轴连接，变速箱控制单元还与输出轴的转速传感器连接。本实用新型两档变速箱包括一挡和二挡，一挡为低速挡，大速比，增加低车速区间的整车爬坡能力，二挡为高速挡，小速比，降低高车速区间的驱动电机转速，提升系统效率；另外变速箱控制单元可以根据驾驶员踩踏加速踏板的力度大小和当前车速自动控制切换到一或二挡。