本实用新型公开了铁路用球型钢支座，包括底板，所述底板的上表面粘接有第一平面四氟板，所述第一平面四氟板的上表面粘接有下支座板，所述下支座板的上表面滑动连接有凹面四氟板，所述凹面四氟板的上表面滑动连接有球冠衬板，所述球冠衬板的上表面焊接有第一板体，所述第一板体的上表面粘接有第二平面四氟板，减少各个部件之间的磨损，从而可以延长钢支座的使用寿命，第二弹簧可以缓冲减震，增加结构的抗压能力，第一阻尼垫可以消除较小的振幅，消除了弹簧减振共振时振幅激增的现象，第二板体可以阻隔雨水和风沙直接进入支座内部，防止自然环境部内部造成磨损，本实用新型减震缓冲性能好，具有较高的实用性。