电动平衡扭扭车车架连接结构
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种电动平衡扭扭车车架连接结构，括塑料材质的左右车架，所述左右车架上分别设有可以拆卸的第一轴套和第二轴套，所述第一轴套和第二轴套为塑料材质，设有金属材质的转轴与第一轴套连接，所述转轴穿过第二轴套的套口，转轴的一端从第二轴套露出并连接卡簧限位。与现有技术相比，本实用新型的优点是在于轴套与车架分体加工，轴套内的轴孔经磨损变大后，轴套可拆分更换，延长平衡扭扭车的使用寿命，减少不必要的经济损失。
基本信息
专利标题 ：
电动平衡扭扭车车架连接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020472101.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-04-02
授权号 ：
CN211918900U
授权日 ：
2020-11-13
发明人 ：
何裕辉
申请人 ：
何裕辉
申请人地址 ：
浙江省金华市永康市经济开发区九鼎路100号内第二幢
代理机构 ：
金华婺道专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
王高明
优先权 ：
CN202020472101.X
主分类号 ：
B62K11/00
IPC分类号 ：
B62K11/00 B62K11/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
法律状态
2022-03-15 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B62K 11/00
申请日 : 20200402
授权公告日 : 20201113
终止日期 : 20210402
申请日 : 20200402
授权公告日 : 20201113
终止日期 : 20210402
2020-11-13 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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