本实用新型提供了一种管件及运用该管件的内燃机油路系统，涉及内燃机配件技术领域，解决了现有技术中各种节油手段效率以及成本并不太理想的问题，该管家的本体由沿轴线设置的连续且周向闭合的管壁构成，管壁内侧形成用于暂存以及输送液体的主通道，本体的轴线上的两端形成输入端口和输出端口，本体的管壁的外壁面连接有纳米涂层涂层。该内燃机油路系统至少包括油箱、输油泵和若干根管件，管件的输入端口与油箱连接，管件的输出端口与输油泵连接，能够与位于管件中的液体物质相互作用，使液体分子比如燃油分子进一步细化，促进燃油充分燃烧，减少积碳的产生，减轻内燃机中各系统的耗损情况。