本实用新型公开了一种柱塞进油结构，泵体一侧设有动力源，动力源与偏心轴的一端连接，泵体内设有油腔，偏心轴的两端分别通过轴承与油腔内壁的两侧连接，偏心轴通过轴承与柱塞杆底端连接，柱塞杆与柱塞套相配合，进油孔的一端与油腔的一侧连接，进油孔的另一端与储油仓一侧连接，储油仓的另一侧与回油孔的一端连接，回油孔的另一端与油腔的另一侧连接，单向阀设置在进油孔中部，调压阀设置在回油孔中部，柱塞套设于储油仓的底部，该柱塞进油结构，结构简单，性能稳定，方便加工，柱塞泵同心度要求低，柱塞杆上制作油槽，能够起到更好的润滑效果，柱塞工作中不会卡顿，密封件不易磨损，工作更加顺畅。