本实用新型涉及屏蔽门技术领域，一种新型高铁站台屏蔽门，其中箱体左右两侧具有镂空开口，箱体内的底部设有导向轮组，箱体的顶部设有导轨支架，导轨支架底部设有导轨，侧门主体底部设有导向槽，侧门主体顶部设有直线导轨滑块，两个侧门主体分别安装在箱体内，导轨滑块可滑动的安装在导轨中，动力机构包括中支撑轮组件分别安装在导轨支架顶部的一侧，双向减速电机安装在导轨支架顶部的另一侧，双向减速电机的动力端连接驱动轮，同步带闭合的围绕在驱动轮和支撑轮，导轨滑块上具有导轨滑块连接板；两个所述侧门主体可有动力机构驱动，从箱体两侧镂空开口同步对向伸出箱体或退回进入箱体。