本实用新型涉及汽车排气领域，且公开了一种用于汽车排放测试的排气管连接结构，包括全流稀释通道和排气管，其特征在于：所述全流稀释通道的一端边缘通过焊接的方式固定套接有卡环，所述卡环远离全流稀释通道的一侧内壁均匀开设有多个卡槽，所述卡环的内壁开设有卡槽内槽，所述卡槽与卡槽内槽相连通，所述卡环内壁上还垫有弹性橡胶环，所述弹性橡胶环与全流稀释通道偏近卡环的一端上沿之间固定安装有弹簧，所述排气管为圆柱体结构，所述排气管的一端外沿还固定安装有与卡槽相匹配的旋转卡块。本实用新型解决了实验过程中易造成螺丝滑丝和法兰盘表面磨损的情况发生，造成汽车排放的气体的泄露而影响实验效果的问题。