本实用新型公开了一种空气雾化喷头，包括壳体和设置在壳体内的燃油阀芯，燃油阀芯内部设有沿其长度方向贯通设置、用于供燃油通过的燃油通道，燃油阀芯的第一端与外部油源相连通、第二端为出油口，壳体与燃油阀芯之间形成用于供气体通过的气体通道，气体通道的第一端与外部气源相连通、第二端为出气口；还包括设置在出气口位置处、用于供气体通过的补气孔，补气孔与气体通道相连通。这样通过气体将燃油雾化，使得燃油液滴变小，燃油能更加充分地燃烧，并且出气口处还设有补气孔，进行二次补氧，助力燃油燃烧，进一步增大燃油与氧气的接触面积，从而提高燃烧效果、燃油利用率，使得燃油充分燃烧，达到排放环保、节约能源、降低成本的效果。