本实用新型提供一种重型湿式车桥，其解决了现有技术中制动车桥制动温度过高，制动效果差及安全系数较低的技术问题。本实用新型设有主轴和两个对称连接在主轴两端的轮毂组件，主轴外端连接有车桥桥壳，主轴中部连接有车桥主减速器和主减壳，轮毂组件通过制动组件制动，轮毂组件包括轮毂及套装在主轴两端外侧的锥形套，锥形套外侧连接有圆锥滚子轴承；制动组件包括制动油缸法兰、制动齿圈、制动支架，制动齿圈设置在制动油缸法兰与制动支架之间，制动油缸法兰内侧设置有制动活塞，制动活塞靠近制动支架的一侧设置有刹车片和摩擦钢片，轮毂与制动油缸法兰之间设有制动弹簧。本实用新型结构简单、制动寿命长，制动效果好，适应各种工况。