本实用新型公开了一种车用骨架密封圈，有效的解决了现有的骨架密封圈在使用一段时间后密封圈失去弹性，不再与外部传动部件紧密贴合，使用寿命短的问题，其包括骨架，所述骨架内部安装有压紧组件，压紧组件包括第一安装槽、第二安装槽、弹簧、伸缩柱和挤压板，骨架内部一侧开设有第一安装槽，骨架内部位于第一安装槽两侧位置处开设有两个第二安装槽，第一安装槽和第二安装槽内部分别固定有弹簧和伸缩柱，弹簧底端固定有挤压板，本实用新型结构简单，使用方便，凸块的安装增强了该装置的密封性能，同时当该装置使用一段时间之后，即使第一密封圈失去弹性后依然能保持与传动部件紧密贴合，从而延长了该装置的使用寿命。