本实用新型属于车轮技术领域，尤其涉及一种缓冲车轮，它包括轮体、缓冲条、安装壳、安装弧块、调节机构，本实用新型中当自行车形式在凹凸路面上，车轮碰到凸起时，车轮上的缓冲条能将撞击的力量大幅度减轻，避免骑手在坐垫上跌宕起伏。通过旋转调节盘，使得调节盘带动螺纹内环旋转，用过旋转驱动螺纹外环滑动，进而驱动第一齿轮滑动，控制第一齿轮与三个第二齿轮啮合与否；来实现两种软硬不同的缓冲效果。在自行车高速行驶中，当车轮经过断面式凸起或凹坑时，缓冲条受到的撞击力巨大，变形巨大，此时缓冲条两端的齿板就会以缓冲条与两个导向壳底面接触点为支点向上摆动，与对应的第三齿轮脱开，缓冲条可以进行大的变形，增加缓冲效果，可靠性较高。