一种汽车板簧凸台冲压模具
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车板簧凸台冲压模具,包括上模、下模和顶针,所述下模中部设有通孔,且通孔内部设有顶针,所述顶针底部通过轴承连接有第一连接杆,所述第一连接杆另一端均通过轴承连接有第二连接杆,其中一个所述第二连接杆底部焊接有第一套环,另一个所述第二连接杆底部焊接有第二套环,所述第一套环和第二套环均套接在丝杆上,所述顶针下方设有支撑架,所述支撑架顶部粘接有橡胶垫块,所述下模的四角均焊接有下支撑脚,且下支撑脚底部两侧均焊接有缓冲结构。本实用新型的上模顶出时无需人工操作,效率高,可快速出模。采用缓冲结构和橡胶垫块共同对合模过程的冲击力进行缓冲,避免造成板簧损伤,凸台冲压精度高。
基本信息
专利标题 :
一种汽车板簧凸台冲压模具
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020544763.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-14
授权号 :
CN212094001U
授权日 :
2020-12-08
发明人 :
彭彬於文洪
申请人 :
重庆红岩方大汽车悬架有限公司
申请人地址 :
重庆市渝北区国家农业科技园区金果大道308号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202020544763.3
主分类号 :
B21D37/10
IPC分类号 :
B21D37/10 B21D37/12 B21D45/02 B21D22/02 F16F15/067 F16F15/08
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B21
基本上无切削的金属机械加工;金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理;冲压金属
B21D37/00
作为本小类所包括的机器的部件的工具
B21D37/10
模具组;导向支柱
法律状态
2020-12-08 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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