本实用新型属于发动机领域，具体是一种增压器强制冷却系统，包括增压器，分别设置在增压器两端的进水管路和回水管路，设置在进水管路上的发动机主水泵，还包括串联设置在发动机主水泵下游的电子水泵，电子水泵设置在进水管路上，电子水泵包括壳体和设置在壳体内部的叶轮，叶轮和壳体之间设置有环形的流通间隙，流通间隙的横截面积大于增压器强制冷却系统的管路的最小流通面积，回水管路连通发动机的水循环通路；采用电子水泵避免了增压器转子系统干磨、高温结焦等问题，同时降低了电子水泵的运行时间，提升了电子水泵的使用寿命。